某ブログで参加者を募っていまして集合場所はなんと近所のポスフールなので
ふらふらと参加申し込みをしてしまいましたが、走るコース、大変さ、ドMは
走ってから気づく次第でありました。
8：30におきて5分前に家をでましたが、もうすでにほとんどの方は集合
おそらく皆さん年下です。高校生もいるらしいです。
ほとんどブログやってるようで、顔よりも自転車に見覚えのある方ばかりでした
自己紹介や注意事項を軽く済ませた後、すぐ出発です。
すぐに観光道路を上って行く訳ですが、すぐに最後尾につけ北電研修センターストップまでゼイゼイハァハァ..
腰は痛い、痰が絡むで小林峠分岐でリタイアしました。
おじさんor ヘタレグループが後続集団としてあればもう少し先も考えましたが、皆さん早いので足手まといにならないように
DNFということであきらめました。
身の程を知る晩秋の一日となりました。
今期初ロードです。
真駒内2時間耐久以来まったく乗っていませんでしたがさすがに寒いながらも
時期は時期
連休中にどこ行こうかと、思案してましたが
今日の午前中に自転車仲間の鎖骨骨折者から電話が来て
リハビリに買ったばかりのKUOTAのKHARMAでちょこっと
乗ろうかなというので仕事が終えて14：30にしゃけ科学館に集合
友人は3日前に鎖骨ガード的なものをはずしたばかりで
いまだ完治ではなく痛みも残っている様子でした
大事をとって豊平川のサイクリングロードへ行き
やばかったらすぐに戻るつもりでいましたが
本人曰く、「エルフィン行っちゃおうかな？」と言うので
言っちゃいました。
何せ風が強かったので、思ったようにはなかなか前に進みませんが
一発目としてはこんなものでしょうか
結局北広でたい焼き食べて（なぜか激混み）帰りましたが
友人はかなり辛そうでしたが、なんとか乗りきったので今後の
励みにはなったでしょう。
支笏湖はまだまだ無理そうでしたがシーズンの後半には
大丈夫そうです。
KUOTA KHARMA
いいよね新車
今度の耐久2時間に向けて 3度目の真駒内公園周回コース練習をしました
しかし、昨今の温かさで逆に轍の際が見えづらく、しかもところどころに足の大きさで深さが膝位の穴が
点在しているので、相当走りにくかったです。
友人曰く、まだいい方だそうです。
人生で初めて、ジャックナイフ転倒しました。
ちょうど悪路を抜けた当たりでホッとしていたら、ハンドル持ったまま前転..
幸い体は何ともなかったでしたが、ちょっと精神的ショックありました。
後で見ると 駐輪出来そうな半円型（ホイールと同サイズなので墓穴かも）の溝に前ホイールがロックしていたようでした。
耐久2時間までに今週はあと2回以上は行くつもりです。
今頃になって、冬道の楽しさに気づいてきたので、来年はローラー買おうと思っていましたが、
これでいいかなと思い始めています。
初めて、年配の方が2人ほどウオーキングしているのにすれ違いました。
欲を言うともうちょい道幅が広くなってくれるとありがたいので、仲間を増やしてシーズン初めから勝手に草？獣？自転車道を作り、日没後からは消灯の9時までは自転車が多いよ的な暗黙の了解ができるといいなと思います。
友人と初の雪中自転車に行ってきた
寒いと逆に滑らない
一周3キロの真駒内公園の中を2週してきた
歩きスキー跡のシングルトラックで幅30センチぐらいのとこを走るので、コースアウトするとすぐスタックしてしまうのでハンドル操作に非常に気を使う
一回止まってしまうとゆるい上りでも後輪が空転してしまって進まない
思いのほか、とても楽しかったので、条件が良ければまた行ってみたい。
本当は友人とやろうと思っていたんだけど仕事が暇だったので
ついつい手を出したらほぼ最後までやってしまいました
意外とすんなりバラスことができました
しかし、思ってもいないとこでで時間が掛かりました。
ハンドルのゴムで出来たグリップ。
全然抜けないし、引っ張っているうちに垢みたいにゴムがこすれて
やな感じになったので、最終的にカッターで切り裂きました。
ゴムが劣化しているので、どうせ変えなきゃならんしと思って…
その後友人に電話してそのこと話したら、コンプレッサーがあれば隙間に
軽く吹き込むだけで取れるらしい
ショップでやってたのを見てたらしい。
逆につけるときもエアー入れてやるとはまりやすらしい。
洗剤水溶液で入れると固定しないで回りやすくなるのでよしたほうがいいとのことだった
で残るはBBだけ
ここは専用の工具がいるのとキモ部分らしいので後日
フロントサスペンションが痛々しいが
とりあえず、コンポ変えてみて
山道走って楽しくて、不満があるようなら又考える
今回の初めて作業は
ぐらいか
組み立てはおそらく難しんだろうな
っていうか、ちゃんとやらんと危ないからな
息子の学校が今日から始まって、子供の自由研究も終わり
今度は大人の自由研究です。
今年は友人と自転車でラルマナイでも行こうかと話をしてます。
友人のバイクはGTのフルサスですので後で自転車のせいで遅れをとったなどという言い訳をしないためにも自ら背水陣のごとく（言い訳）換装に挑戦しようかと思います。
クランク意外はショップの年末在庫割引で購入済みです。
メンテナンススタンドもお誕生日割引で購入済み。
ロードのですが組み付けの講習会的なものも行ってきました。
メンテナンス本も何冊か持っています。
あとは現在ついてるBB周りの「コッタレス抜き」というやつがあうか合わないからしい
バラさんとわからんっぽい。（俺には．．）
果たして、換装して安心して乗れる自転車が出来上がるかどうか？？
日曜１３時に行ってきました。
見学者は7.8人（全員男性．．）
ぎりぎりでついたら、自己紹介してましたので駆けつけで自己紹介
で早速組み付け開始
ダンボールに入ったままのピナレロFP3を出すところからの作業でした。
工程をいちから説明するのは割愛しますが、プロの目から見て重要な場所とかキモ的なところが分かって参考になりました。メンテナンス本なんかを見るとついつい読んだ上で微細なところにこだわっちゃいますが余り気にしなくていいところを知っておくのも大事かなと思いました。
また、取り付けの順番とか要領よくやるためのコツも垣間見れ 無駄がないように作業をすることもメンテナンスを億劫がらずに実行するために身につけておきたいものです。
全行程の中で一番時間がかかって、気を使っているのがホイールの振れとりだそうです。なんとなく意外でした。
なので、自分なりにシーズン初めにはホイールのバランスを今一度チェックしてみようかと思います。
時間の都合で、ケーブル周り以降が見れなかったのが残念ですが、次回もあれば今一度見学してみたいと思います。
次回はMTBを希望したいところです。
昨日、自転車買ったショップのwebサイトで、下記の案内があったので
行ってみようかなと思う。
よく来店したついでに、メカ的な事柄は聞くようにしていますが暇そうなときはいいんですが
忙しいときは、声をかけるのもはばかれるのでこういう企画はありがたいです。
どっちみち自分でメンテナンスしなくちゃいけないことが多い自転車なので、本、雑誌等で
調べてにわかメンテしてますが、やっぱり実際にプロの作業を見れるのは貴重な気がします。
年末に手持ちのMTB（スペシャリズド／Hard.Rock)のコンポーネントの交換のため（？テクトロとから→Deoreへ）
一式（クランク以外）買ったので、MTBの組み付けも見てみたいです。
で、疲れないためにコンプレッションウェアを海外で金で買う俺
今シーズンの自転車は終了いたしました。
ブログの更新も思いつかないくらいです。
なので今シーズンをざっと振りかえります。
昨シーズン2回で今シーズンは5,6回です。
去年は足を何回もついていましたが、今年の2回目以降は一度も足を着かないで登れるようになりました。
しかし、70分台ですが…
（この間ショップで高校生と話をしていたら50分台だって…）
来年の目標は60分台を目標にします
去年はご一緒するのは坂馬鹿さんとが多かったでしたが、今年は偶然高校の同級生でたまたま電話して、たまたま自転車の話が出て、たまたま同じショップで自転車買っていた友人と毎土曜日に自転車のりに行ってました。
彼はGTのMTBですが、話によるとロードを注文したようで来年はうれしいような、ちぎれそうな予感たっぷりです。
一人でしたが、楽しかったです。このような1000人規模のイベントが札幌近郊であるといいなと思います。（安全啓蒙とPRの面で）
今年一番は峠3つ込みの160㎞でした。とても大変でしたので平地メインならまだしも峠込みの200キロは無理そうなのでブルベ（200キロから？）は慎重に考えるべきだと自分に言い聞かせております。