Hypocrite

本当は友人とやろうと思っていたんだけど仕事が暇だったので

ついつい手を出したらほぼ最後までやってしまいました

意外とすんなりバラスことができました

しかし、思ってもいないとこでで時間が掛かりました。

ハンドルのゴムで出来たグリップ。

全然抜けないし、引っ張っているうちに垢みたいにゴムがこすれて

やな感じになったので、最終的にカッターで切り裂きました。

ゴムが劣化しているので、どうせ変えなきゃならんしと思って…

その後友人に電話してそのこと話したら、コンプレッサーがあれば隙間に

軽く吹き込むだけで取れるらしい

ショップでやってたのを見てたらしい。

逆につけるときもエアー入れてやるとはまりやすらしい。

洗剤水溶液で入れると固定しないで回りやすくなるのでよしたほうがいいとのことだった

で残るはBBだけ

ここは専用の工具がいるのとキモ部分らしいので後日

フロントサスペンションが痛々しいが

とりあえず、コンポ変えてみて

山道走って楽しくて、不満があるようなら又考える

今回の初めて作業は

• チェーン切った
• クランク抜きでクランク抜いた

ぐらいか

組み立てはおそらく難しんだろうな

っていうか、ちゃんとやらんと危ないからな

日曜１３時に行ってきました。

見学者は7.8人（全員男性．．）

ぎりぎりでついたら、自己紹介してましたので駆けつけで自己紹介

で早速組み付け開始

ダンボールに入ったままのピナレロFP3を出すところからの作業でした。

工程をいちから説明するのは割愛しますが、プロの目から見て重要な場所とかキモ的なところが分かって参考になりました。メンテナンス本なんかを見るとついつい読んだ上で微細なところにこだわっちゃいますが余り気にしなくていいところを知っておくのも大事かなと思いました。

また、取り付けの順番とか要領よくやるためのコツも垣間見れ　無駄がないように作業をすることもメンテナンスを億劫がらずに実行するために身につけておきたいものです。

全行程の中で一番時間がかかって、気を使っているのがホイールの振れとりだそうです。なんとなく意外でした。

なので、自分なりにシーズン初めにはホイールのバランスを今一度チェックしてみようかと思います。

時間の都合で、ケーブル周り以降が見れなかったのが残念ですが、次回もあれば今一度見学してみたいと思います。

次回はMTBを希望したいところです。

昨日、自転車買ったショップのwebサイトで、下記の案内があったので

”完成車組立（実演）講習会のお知らせ”

行ってみようかなと思う。

よく来店したついでに、メカ的な事柄は聞くようにしていますが暇そうなときはいいんですが

忙しいときは、声をかけるのもはばかれるのでこういう企画はありがたいです。

どっちみち自分でメンテナンスしなくちゃいけないことが多い自転車なので、本、雑誌等で

調べてにわかメンテしてますが、やっぱり実際にプロの作業を見れるのは貴重な気がします。

年末に手持ちのMTB（スペシャリズド／Hard.Rock)のコンポーネントの交換のため（？テクトロとから→Deoreへ）

一式（クランク以外）買ったので、MTBの組み付けも見てみたいです。